近些年公路路基工程施工中，對于橋臺背、涵側回填、半填半挖、局部高填方及狹小面積的回填均要求使用沖擊夯實機。
　　
　　沖擊夯實機也叫“液壓沖擊夯”、“液壓強夯機”等，是近些年新興的一種夯實工程機械，通過直接安裝在裝載機或挖掘機等工程機上，直接借用挖掘機、裝載機的液壓動力輸出夯實作業，因此，沖擊夯實機也叫裝載機（鏟車）沖擊夯實機或挖掘機沖擊夯實機。
　　
　　沖擊夯實機采用了強夯技術的工作原理，都是利用動能轉化為沖擊能來夯實土壤，只是在沖程和頻率上有所不同。沖擊夯實機的夯擊沖程約為200~1600mm，頻率快，連續脈沖可達30次/分鐘左右，而強夯機的沖程可高達十數米，而頻率則極低，可視為單個的脈沖。
　　
　　那么，沖擊夯實機需要怎樣對橋臺背進行夯實呢？這是許多初用者想要了解的問題之一。
　　
　　在夯擊前，要首先把沖擊夯實機的夯擊點設定個大致的布置方案，可參考沖擊夯實機施工方案或現場具體情況而定。
　　
　　沖擊夯實機下夯錘直徑 1.0米，夯擊點與夯擊點的中心距離多設定為 1.5米。 為避免在夯擊過程中對橋臺產生影響，沖擊夯實機在對橋臺背進行夯實時，第一排夯地點應與橋臺保持一定的距離，建議保留有 1.0米的距離。
　　
　　沖擊夯實機作業點夯錘外緣距橋、涵結構物最小距離應根據現場試驗確定，建議強檔夯實時，作業點夯錘外，緣橋距、涵結構最小距離不小于50厘米，橫向結構物頂部填土厚度不小于2米時方可進行夯實作業。
　　
　　靠近橋臺的前二排建議采用較高檔位夯實，增加夯實效果及深度影響，有助于截斷管涌。
　　
　　為滿足不同施工條件的要求，沖擊夯實機根據夯實的能力大小分為強、中、弱三個檔位，用戶在使用過程中應依據不同施工需求合理使用正確檔位，調整夯擊能量及夯實頻率。
　　
　　此外，為增加夯實效果及保障夯實質量，沖擊夯實機在對橋臺背進行夯實時，可采用分層夯實的作業方式。
　　
　　雖然說沖擊夯實機具備極大的夯實沖擊力，夯實深度1~3米，影響深度 4～10米，而且巨大的夯實沖擊力，可避免分層碾壓層與層之間的壓實度不同引起的層間滑移，破壞整體強度橋臺與路基連接效果等。
　　
　　沖擊夯實機的每個夯擊點，在檢測結果達不到設計要求時，應采取補夯措施，調整夯實方案，直至達到設計要求。
　　
　　在使用沖擊夯實機進行沖擊夯實施工時，需要正確分析具體失穩機理，準確評價其穩定性，要結合工程所處的地質環境，分析可能出現的各種情況，然后結合工程特點，采取合理的施工方案。